有指红牛首席技艺总监纽维可能会在2025年加盟法拉利与汉密尔顿合营，但红牛赛车解析总监马尔科博士否定关连说法。

红牛里面的步地在最近一个月不停升温，车队领队霍纳的不当当作争议将车队和集团内的权斗摆上台面，进而激发车队中枢成员离队的说法。先是有传维斯塔潘正在讨论离开，然后马尔科就涉嫌向媒体泄密一事公开默示我方「表面上可能会被禁赛」。

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咫尺据称纽维对霍纳安排的东谈主事养息感到发火。讨论到F1老本上限，霍纳策划将纽维饱和抽离F1车队，派他肃穆RB17超等跑车诡计。咫尺莫得纽维薪资的官方数据，但他在2005年从迈凯伦加盟红牛时的年薪约6百万好意思元。

红牛昨年公布研发一款市售超等跑车，诡计在年首度亮相，这台RB17将禁受夹杂能源系统、最大输出相当1,100马力并使用大地效应。但是，纽维对被调派到RB17名堂感到发火，由此可能萌发退意，并选定在将来另寻东家。

咫尺传得最多的是法拉利，因为他们连年如故挖走了数字红牛工程师，而纽维本东谈主之前也公开默示有酷好与法拉利和汉密尔顿合营。这位空气能源想象内行在6个月前接受过看望，他气壮理直地默示对从未与法拉利或汉密尔顿合营感到缺憾。

纽维其时默示：「我有感到缺憾。就像跟Fernando和Lewis合营会很棒，但我从未有过这个契机，齐是环境要素酿成的。」

但是马尔科如故反应了关连报谈并强调纽维不会离队：「纽维去法拉利？ 我但愿不会，因为咱们不停追求跳跃和不息顺利理当能提供令东谈主宽解的环境。」

现年65岁的纽维被公认为是F1的顶级想象师，他所想象的赛车系数夺得12届车手全国冠军。要是纽维确切离队，对红牛无疑是一大亏损，1997 – 99年的威廉姆斯就瑕瑜常较着的例子。

事实上，法拉利早在2014年就也曾试图拉拢纽维，其时纽维知谈雷诺的竞争力不如预期，差小数就决定加盟。纽维回忆指：「这是一个终点粗重的决定。法拉利提议一个终点有劝诱力的报价，我在睡不着的时刻齐在思应该怎样作念和应该投靠谁。不外到临了，我照旧以为不应该离开红牛。」

另一方面，汉密尔顿来年转投赤军已成事实，他在吉达被问到维斯塔潘可能加盟梅奔，以及纽维去法拉利的坏话时默示：「我的转队就如故标明什么事齐有可能发生，接下来的6个月将会终点道理。我收不到任何讯息，我深信Max在名单上，但我很细目他不会汗漫离队，而况我不解白为甚么要断念一台那么好的车。」

「不外关于Adrian，表露他受到车队世东谈主的赞叹。无可否定他是车队的的紧要构成部分，但背后也有好多工程师，他们也在发展车队和赛车方面施展紧要作用，系数这个词团队不仅仅他一个东谈主。」

「这件事轮不到我的决定。本年咱们是竞争敌手，来岁的事确切说不定。」

曼城无疑是本赛季最具统治力的球队。去年休赛期曼城以6000万欧元捡漏得到哈兰德，完全补上了中锋位置缺陷。哈兰德本赛季表现超神，各项赛事出场54次，打进了惊人的52粒进球鑫皇冠，另外还有9次助攻入账。